Conçu pour une performance optimale en trail, le VTT électrique Voltage 900 Tuned . Avec un débattement avant de 160 mm et un débattement arrière de 155 mm, combinés au couple renforcé du nouveau moteur HPR60 de TQ, vous êtes paré(e) pour atteindre de nouveaux sommets.

Parlons maintenant du nouveau HPR60. Mise à jour du modèle HPR50 équipant le précédent Voltage, le HPR60 offre un couple 60 Nm qui vous permettra d’enchaîner les grimpées comme des burritos après une sortie. Il offre une augmentation de performance de 20 %, ce qui fait du Voltage 900 le vélo le plus performant de la catégorie des vélos électriques légers.

L’autonomie s’est elle aussi améliorée. Chaque Voltage est fourni avec un prolongateur d’autonomie, qui complète la batterie principale de 360 Wh, afin de durer plus longtemps, et rendre vos sorties presque interminables. Vous ne savez pas exactement jusqu’où vous allez ? Emmenez-le avec vous juste au cas où. Il a la taille d’un petit bidon, et se range dans votre sac à dos.

Il bénéficie de notre technologie de suspension NUDE et de l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche favorisant les réglages plus précis. Lorsque vous devez monter pour profiter au maximum de la descente, vous voulez un amortisseur qui vous offre des performances ultimes en descente, mais qui ne vous ralentira pas lorsque vous devrez remonter. C’est là que le Float-X NUDE intervient.

Ce Voltage est également équipé d’une transmission SRAM GX Eagle AXS et de puissants freins Maven à quatre pistons, afin de vous offrir l’autonomie et la puissance d’arrêt nécessaires pour que chaque sortie soit inoubliable.


Remarque : les caractéristiques du vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
conditions d'utilisation 4
Montagne et trail (Exemples)
Veuillez consulter le détail pour plus d'informations
Cadre
Carbon HMF, Technologie de suspension intégrée
cinématique Virtual 4 Link
 Angle de direction réglable
Système d’intégration des câbles Syncros
TQ HPR60, Interface UDH, 12 x 148 mm, avec une ligne de chaîne de 55 mm
Débattement
Avant : 160 mm, Arrière : 155 mm
Fourche
Poignée FOX 36 Factory AirX2, HSC - LSC - HSR- LSR réglable, Axe QR 15 x 110 mm, Pivot conique
Recul de 44 mm, Débattement de 160 mm
Amortisseur arrière
FOX FLOAT X NUDE Factory EVOL Piggy Back Trunnion, SCOTT custom avec réglage débattement et géométrie
3 modes : Climb-Ramp Control-Descend
Grand volume d’air personnalisé, Régl. de la comp. et du rebond, Débattement 155-100-Climb, T185 x 55 mm
Levier de contrôle
Technologie TracLoc
Commande au guidon de la suspension arrière et de la tige de selle
3 modes de suspension arrière
Moteur
Moteur TQ HPR60 à couple max. de 60 Nm
EU : 25 km/h, US : 20 mph
Batterie
Batterie TQ interne 360 Wh + prolongateur d’autonomie TQ de 160 Wh
Ecran
Écran couleur TQ HPR
Bluetooth, ANT+, Application pour smartphone dédiée
Chargeur
TQ 100-240 V-4 A
Dérailleur arrière
Transmission SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses
Système de changement de vitesse électronique sans fil
Manettes de dérailleur
SRAM AXS Rocker Pod Controller
Pédalier
SRAM GX Eagle, Aluminium
Guide-chaîne
Guide-chaînes e*spec Slider, par e*thirteen
Plateau
Plateau 34T pour transmission SRAM XX Eagle
Chaîne
Transmission SRAM CN GX Eagle
Cassette
Transmission SRAM GX Eagle XS 1275, 10-52
Freins
Freins à disque SRAM Maven Silver Stealth à 4 pistons
Disque de frein
Disques SRAM HS2, Av. et Ar. de 200 mm
Cintre
Syncros Hixon iC Carbone
Tailles S et M : rise de 15 mm, Tailles L et XL : rise de 25 mm
Backsweep de 8°, 780 mm
Poignées Syncros Endurance Lock-On
Tige de selle
Tige de selle télescopique Syncros Duncan 1.5 s, Ajustement du débattement, 31.6 mm
Taille S : 140 mm, Taille M : 180 mm, Taille L : 180 mm, Taille XL : 210 mm
Selle
Syncros Tofino 1.5 standard
Rails en titane
Jeu de direction
Syncros - Ajustement de l’Angle Acros et système d’acheminement des câbles
Inoxydable, réglage de l’angle de direction de plus ou moins 0.6°
ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Paire de roues
Syncros Revelstoke 1.0-30 CL
Avant : 15 x 110 mm, Arrière : 12 x 148 mm
Jante 30 mm 28H en carbone compatible Tubeless
Moyeux DT Swiss à cliquet, corps de roue libre XD, Axe Syncros avec levier amovible
avec clé Allen de 6 mm et outils T30 et T25
Pneu avant
Maxxis Assegai, 2.5”, 60TPI pliable
Compatible Tubeless, EXO+ 3C Maxx Terra
Pneu arrière
Maxxis Dissector, 2.5”, 60TPI pliable
Compatible Tubeless, EXO+ 3C Maxx Terra
Extras
Garde-boue Alumee profilé en aluminium
Béquille Passage
Poids en Kg (App.)
19.1 Configuration Tubeless sans RE (1.1 kg)
Poids en Lbs (App.)
42.11 Configuration Tubeless sans RE (1.1 kg)
Poids global
130kg
Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.